Incentivare le imprese a spostare il traffico delle merci dalla rete stradale a quella ferroviaria, con effetti positivi su sostenibilità ambientale, sicurezza stradale e costi economici: è questo l’obiettivo del contributo statale “Ferrobonus”, che con la mia mozione chiedo di integrare con l’istituzione di un “Ferrobonus” regionale, come già fatto da altre regioni italiane. Nella Regione Lazio, infatti il Ferrobonus non è al momento previsto. Eppure la percentuale del trasporto su gomma è pari a ben l’80% mentre la percentuale del trasporto di merci su rotaia è, secondo i dati dell’ultimo Piano regionale della mobilità, dei trasporti e della logistica del Lazio, pari a solo il 4%, e quindidi gran lunga inferiore rispetto alla media nazionale, che si attesta al 13% di split modale (Eurostat 2018).
In questi anni numerose Regioni italiane hanno deciso di concorrere al Ferrobonus statale con un Ferrobonus regionale, ovvero stanziando risorse regionali aggiuntive rispetto a quelle statali, da destinare ai soggetti che sono stati ammessi alla misura incentivante statale per il traffico ferroviario con partenza e/o arrivo sul territorio regionale interessato. La Regione Lazio non perda questo treno e istituisca il ferrobonus regionale per decongestionare le proprie strade dal traffico merci, con grande vantaggio per i cittadini, l’ambiente e le imprese!

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